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碎石化可以解決(jue)什么問題？

　　（1）粉碎石化(hua)技術是解決反射裂縫問題的1有效方法

　　（2）破(po)碎(sui)和壓(ya)實的(de)(de)混凝(ning)(ning)土路面(mian)是破(po)碎(sui)的(de)(de)混凝(ning)(ning)土砌塊的(de)(de)緊密(mi)組合(he)，內(nei)部嵌入(ru)。高密(mi)度材料層(ceng)為瀝(li)青(qing)覆(fu)蓋層(ceng)提供了更高的(de)(de)結構強(qiang)度。

　　（3）施(shi)工簡便，改造周(zhou)期短(duan)，綜(zong)合成本(ben)低。

　　（4）原位再生，環保無污(wu)染(ran)，破碎路面(mian)(mian)可直(zhi)接作為(wei)基(ji)層(ceng)(ceng)或次基(ji)層(ceng)(ceng)，增加新(xin)的表層(ceng)(ceng)，是舊水泥路面(mian)(mian)改造(zao)的理想方(fang)式。

碎石化機械常見的故障損壞怎(zen)么處理

　傳統的(de)水泥路面(mian)“白改黑(hei)”工(gong)程采取的(de)是在(zai)舊水泥混凝土路面(mian)上直接加(jia)鋪瀝青層或者(zhe)挖除水泥板(ban)塊(kuai)(kuai)鋪設(she)穩定層和面(mian)層，如果舊路面(mian)處理(li)不當，就會產生反射(she)裂縫(feng)，影(ying)響新鋪面(mian)層的(de)使用壽(shou)命，挖除的(de)水泥板(ban)塊(kuai)(kuai)也會造成環境污染和資源(yuan)浪費。整個工(gong)程實施(shi)過程中(zhong)存在(zai)機械(xie)設(she)備(bei)多、耗時多、耗材多、揚塵大、噪音大、對交(jiao)通影(ying)響大的(de)弊端。

破碎機具有高底部(bu)和比操(cao)作半掛車更(geng)小的車身寬度

　　破碎機降(jiang)低了(le)物(wu)料運輸成本，打破了(le)破碎站(zhan)，實現(xian)了(le)物(wu)料的(de)一線現(xian)場破碎，消除了(le)物(wu)料運輸和現(xian)場再破碎的(de)中間(jian)環節，大(da)大(da)降(jiang)低了(le)物(wu)料運輸成本。 此外，膨(peng)脹單元(yuan)可以直接將破碎的(de)物(wu)料送入(ru)轉移室并關閉(bi)場地(di)。

　　破(po)碎(sui)(sui)機用(yong)(yong)于(yu)廣泛的(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)。 雖然破(po)碎(sui)(sui)機可以破(po)碎(sui)(sui)所有(you)堅硬的(de)(de)巖石，但破(po)碎(sui)(sui)機破(po)碎(sui)(sui)室也會有(you)一些磨損。 這種磨損有(you)很(hen)多原因。 感應(ying)主要由(you)硬度，磨蝕性，粒(li)度，水分和待破(po)碎(sui)(sui)材料(liao)的(de)(de)量以及進料(liao)方法和操(cao)作條(tiao)件引起。